浙江车用尿素的五个使用误区：

随着国家排放标准越来越高，环保部门在全国掀起环保整治风暴，号召大家使用柴油尾气处理液。但是还是有很多车迷不知道，为了节省成本，柴油尾气处理液不加水，或者用水稀释柴油尾气处理液，或者直接使用农用尿素等。

以下是浙江车用尿素使用的四个常见误区：

误区一、车用尿素等于农用尿素

很多人认为车用尿素和农用尿素属于同一种尿素，差别不大，混用应该没问题，如果你这么想，那你就大错特错了。

车用尿素（即柴油机尾气处理液）有严格的配比要求，一般由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成。而农用尿素中含有大量杂质，如颗粒物、金属离子、矿物质等，如果在车上添加农用尿素，一系列杂质会被SCR系统反应，对SCR系统造成致命伤害。直接后果可能就是换一套SCR后处理系统价值上万元。

误区二、在车用尿素中加水

很多人会认为车用尿素中可以偶尔加矿泉水、自来水，对车子没有伤害。

车用尿素的替代品一直是大家非常关心的问题，但是加水是绝对不可能的。因为自来水中含有很多杂质，很容易形成固体，会堵塞柴油机尾气处理液喷嘴，对车辆的SCR系统造成不可逆的损害。

误区三、加车用尿素会增加油耗

其实这是一个很大的误会。SCR系统完全不参与汽车的燃烧和传动。相反，SCR系统会增加油耗，是因为SCR系统发生故障，进而导致增加油耗。

误区四、劣质车用尿素便宜无害

车用尿素本身价格不高，于是有些人认为优质与劣质的差别应该不大，所以许多车主为了省钱，使用廉价劣质的车用尿素。

因此，车用尿素不会增加或降低发动机的油耗，但优质的车用尿素可以保证SCR系统的正常运行，有助于降低油耗。

以上就是关于“浙江车用尿素的四个使用误区”的相关介绍，希望对大家有所帮助。