上海车用尿素常见问题及回答：

一、车用尿素的作用和工作原理？

作为重型柴油车实现国五排放的关键环节，车用尿素用于降低氮氧化物的排放。目前国五升级我国重型柴油机的主流路线是SCR路线，即采用选择性催化还原技术。

操作过程是尾气从涡轮出来，进入排气管。排气管装有尿素计量喷射装置，喷射尿素水溶液。尿素溶液和尾气中的氮氧化物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排放。SCR系统中的尿素用量最终由发动机管理系统控制，尿素的喷射量必须与NOx的浓度相匹配。

二、车辆加尿素会增加油耗？

这是一个特别大的误区。车辆加尿素不会增加油耗。市场上常说的尿素用量是油耗的4%-6%。这里需要注意的是，4%-6%是指消耗100L燃油和4-6L车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，不消耗燃油，所以不会增加油耗。

三、为什么不加尿素后油耗会增加？

在不添加尿素的情况下，发动机功率将被限制降低。当发动机功率下降时，在超车或爬坡之前，你得提前加大油门。比如前方2公里有一个斜坡，在斜坡脚下加油就可以冲上去。如果动力有限，你要提前2公里加速上坡，那么这2公里路段就是额外的油耗。一个月后，你会发现不加尿素会比加尿素增加油耗。

四、为什么不加尿素没感觉动力下降？

现在油车的功率普遍较高，储备动力充足。而在高速和平原上用不了那么多动力，因此尿素问题动力受限后就不明显了。

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