浙江阻燃剂技术发展趋势：

尼龙（PA）是分子链结构中含有酰胺键的热塑性树脂。由于其具有较好的力学性能和使用性能，尼龙在汽车、机械、电子、化工等领域均得到了广泛应用，成为目前世界上产量较大、应用范围较广的工程塑料。

但是，尼龙材料无阻燃性，当采用玻璃纤维增强改性时，会产生“烛芯效应”，使复合材料的阻燃性能显著降低。因此，应继续对尼龙阻燃技术进行研究。目前尼龙阻燃剂的研究热点是什么？又会如何发展呢？

虽然，磷系、氮系阻燃剂一直是尼龙阻燃剂的主要技术，但是近年来，磷系、氮系阻燃的缺陷逐渐突显，如与塑料基体相容性较差以及含磷阻燃剂燃烧时会产生有毒气体等，均导致了其应用受到限制。阻燃剂的种类、添加量以及其与基体的相容性等因素，均有会影响尼龙复合材料的力学性能。

以蒙脱石、碳纳米管、POSS 为代表的纳米阻燃剂，正在学术研究、技术开发中受到越来多的关注。通过加强界面效应，可以增强阻燃剂与基体间的相容性，有利于阻燃剂更高效地发挥阻燃作用，同时，还能提高复合材料的综合性能。因此，开发新型有机 － 无机杂化阻燃剂、纳米阻燃剂，或将其与传统阻燃剂复配使用，探索协效机理，有可能成为同时提高阻燃效率、增强尼龙阻燃剂力学性能的突破点！

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