当我们去4S店维修时,经常会听到关于更换防冻液的提醒,也有人说要换冷却液。那么防冻液和冷却液是一样的吗?很多人都分不清。今天浙江防冻液厂小编就给大家讲讲汽车防冻液的一些问题。
冷却液的范围很广,种类也很多。任何可以添加到冷却系统的东西都可以被称为冷却剂。防冻液是冷却液的其中一种,除了降温,它还有一个重要的功能,就是防冻,所以人们也叫它防冻液。现在的车辆冷却系统使用的是防冻液,所以可以粗略的认为防冻液和冷却液是一回事。同样的道理,换冷却液就是换防冻液。如果有人自己更换冷却液,可能不是防冻液。例如,如果添加水,则使用水进行冷却,水是冷却剂,但不能说水是防冻剂。除了加水外,还有一种东西叫无水冷却液,也不能简单的叫做防冻液。原车冷却液都是防冻液,去4S店更换也是防冻液。也就是说,防冻液是一种比较常见、应用广泛的冷却剂。几乎每辆汽车都使用防冻剂。
冬天大家都会更换防冻液,因为怕天气太冷,冷却管路甚至发动机会冻坏,那么夏天需要更换防冻液吗?根据保养手册的要求,防冻液应始终使用,不能用水替代,夏季也不应及时更换。但在实际汽车使用中,如果防冻液在夏季达到更换周期,可以暂时不更换,等冬天再更换,也是可以的。如果是因为故障导致防冻液泄漏,那么在故障修复后,需要添加防冻液,或者将原防冻液全部排干,重新添加新防冻液,相当于更换。
防冻液除防冻剂外,还具有水所没有的防锈、防腐、润滑、沸点高、结垢少等功能。加水后,水路生锈腐蚀速度更快,水垢生成速度也更快。另外,水的沸点低,夏天容易沸腾。因此,夏季也应使用防冻剂。当然,如果在高速或偏远地区防冻液泄漏导致水温偏高,而车上没有防冻液,应急加水也是可以的。加水后,至少可以继续行驶,否则只能等救援,等能找到维修店后,进行维修时全部更换防冻液。防冻液的更换周期比较长,有的车可以达到5年,大部分车3-5年可以更换,公里数一般为6万公里。当然,更换前最好先做个检查。
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